普拉多作为一款经典的SUV车型，其四驱系统是许多消费者关注的重点。普拉多的四驱系统分为分时四驱和全时四驱两种类型，这两种四驱系统的区别主要体现在结构、使用场景和驾驶体验上。

首先，从结构上看，分时四驱系统需要驾驶员手动切换两驱和四驱模式，这要求车辆在行驶过程中必须停车才能进行模式切换。而全时四驱则是一种自动化的四驱系统，可以自动调节前后轮的动力分配，无需驾驶员干预，适合复杂路况下的连续行驶。

其次，在使用场景方面，分时四驱更适合于越野爱好者，他们可以在特定情况下切换到四驱模式以获得更好的通过性。而全时四驱则更适用于日常驾驶以及偶尔遇到的恶劣路况，它能够在各种路况下提供稳定的动力输出，使驾驶更加轻松便捷。

最后，从驾驶体验的角度来看，由于全时四驱系统能够自动调节动力分配，因此在驾驶过程中几乎不会感觉到模式切换带来的顿挫感，从而提升了驾驶舒适性。而分时四驱虽然在极端条件下具有更强的通过能力，但在日常驾驶中可能会因为频繁切换模式而影响驾驶体验。